汽車以112公里/小時高速行駛時，車內對話交流的語音清晰度仍高達80%，汽車風噪僅為35.5分貝———這項媲美深海百米以下靜音的汽車聲學部件工程，是無錫市惠山區的民營企業無錫吉興汽車部件有限公司與科研院所合作研發的成果，近日一經問世便引來歐美等多家汽車制造企業上門取經。
以汽車零部件生產商起家的本土民營企業，如何變身為創新研發的“領跑者”？秘密全藏在企業廠區內最新的一幢大樓里。去年9月，企業與中科院聲學 研究所、西安交通大學等10多所科研院所合作成立汽車聲學部件技術研究院，集聚國內外相關領域科研人員286名。有如此強大的研發團隊支撐，企業創新實現 “加速跑”：設計、研發、生產的轎車頂篷達到了國際先進水平，市場占有率達到25%以上；研發的汽車隔音墊、保險杠和頂篷等系列產品共獲得205項專利。
區域創新，不僅需要位于“金字塔尖”的大企業引領，更需要構成塔基的中小企業一齊發力。如何讓科技力量薄弱的中小企業在“家門口”解決創新難題？產學研合作，無疑是最有效的辦法。
該市惠山區在全市乃至全省，率先實現了以鄉鎮為區域設立產業研究院的全覆蓋。位于該區的華中科技大學無錫研究院只花了三年時間，就投資孵化了6家企業，服務了近100家本地企業，幫助增加產值2億元以上，而成功背后的秘訣只有一個：研究院人員引進自主、管理運作自主、利益分配自主，政府只對其進行半年度考核、年終總結，公布成績并兌現獎勵。高校院所密集的濱湖區，積極推動科研院所的高端平臺、高端要素與本土企業、本地產業融合嫁接，形成了航空動力、 智能交通、油泵油嘴、船艇等一批新興特色產業，相關產業水平均處于國內領先或國際先進。數據顯示，無錫市已與10家高校院所開展全面合作，與15家高校和科研機構開展戰略合作，本地企業與國內126家高校院所建立校企聯盟727家。
產學研良性互動，讓更多先進技術走出“深閨”，轉化為產業升級動力。一項統計顯示，在無錫市承擔實施的國家、省重大科技專項項目中80％以上都是通過產學研合作進行；在無錫市獲省科技廳立項的218項省重大成果轉化項目中82％是產學研合作項目；在實施重大科技成果轉化項目的企業中，有49家企 業躋身國內同行業前三位，其中26家企業全國排名第一。